馬自達Bongo | 台北市立動物園資訊網

馬自達Bongo（日语：マツダ・ボンゴ）是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭...車體風格,雙門平頭式卡車、四門平頭式廂型貨車、四門平頭式客車.

馬自達Bongo（日語：マツダ・ボンゴ）是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，衍生出廂型車、具有後車斗的貨車等車型。

車名「Bongo」在英文裡意為非洲出產的一種羚羊；而Bongo的高級車款「Brawny」在英文裡意為力量強大，因載貨能力較重，故賦予這個副名。這款車以前曾銷售過旅行車型（wagon），但現在只生產廂型車和卡車兩種；同時後輪設定為兩個直徑尺寸較小的輪胎。

第一代Bongo採單廂式廂型車設計，在當年是最暢銷的車款，幾乎成為此型汽車的代名詞。於是，消費者時常用「Bongo車」稱呼這種外型的商用車。與第三代Bongo同時發售的福特Spectron是雙生車種，由馬自達貼牌生產。

在2007年7月豐田汽車暫停生產豐田LiteAce和豐田TownAce兩款商用車，至同年12月重新開賣的5個月期間，日本此級距的商用車市場由此款車寡占，因為日產Vanette和三菱Delica都是由馬自達換牌生產，故三款兄弟車被當地消費者合稱「Bongo三兄弟」。

外銷的車名為E系列，在中東地區和東南亞市場替福特汽車代工生產，稱為J系列或者福特Econovan。

1966年 - 5月上市，車頭屬於「平頭式」（cab over）設計，引擎後置、後輪驅動。初期的動力來源為一具782c.c.水冷式OHV四衝程SA型引擎，最大馬力37ps / 5,000rpm，最大扭力6.3kg·m / 3,000rpm，外銷版稱之為馬自達F800。懸吊系統採四輪獨立懸吊，共區分成卡車、廂型車、旅行車三種車型：