臺鐵電聯車 | 台北市立動物園資訊網
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臺鐵電聯車（英語：Electric Multiple Unit，EMU）是指臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的一種車型，官方歸類於「電車組」[註 1]，主要以3至4輛固定編組組合或8至10輛固定編成之動力分散式鐵路車輛，從電車線輸入高壓電力，經變壓器傳輸至牽引馬達產生牽引動力之車組，且可多組聯掛成一列車運轉之動力客車。電聯車於台鐵營運上相當廣泛，若以車種分，約略可分自強號與通勤電車兩大類。前3款電聯車EMU100型、EMU200型與EMU300型作為自強號列車使用，自EMU400型起開始出現通勤電聯車。
車型列表
型號 製造商 製造年份 營業速限 單編組或固定編成 現況 備註 自強號 EMU100 英國GEC 1978年 120km/hr EP-EM-ET-ET-ED 2009年6月15日起減班，2010年7月4日發生故障退出定期列車營運，目前不定期上線試運轉或專列。 出力：1275kw/1710HP 加速度：0.25m/s2(0.9km/h/s) 原有13組65輛 EP - 駕駛電源動力車 - 乘員 44 人 EM - 馬達車 - 乘員 52 人 ET - 無動力拖車 - 乘員 52 人 ED - 駕駛拖車 - 乘員 44 人EMU200 南非 聯邦鐵路客貨車公司(UCW) 1986年 120km/hr EMC-EP-EM 全數改造為EMU1200型 出力：1000kw/1340HP 加速度：0.4m/s2(1.44km/h/s) 原有11組33輛，改造時剩10組30輛 EM - 駕駛馬達車 - 乘員 48 人 EP - 電源動力車 - 乘員 48 人 EMC - 駕駛馬達車 - 乘員 48 人EMU300 義大利 SOCIMI 1989年 120km/hr[註 2]。 EM-EP-EMC 2021年4月中旬十天內因發生3起故障事件，已於5月5日退出正班車運用。 出力：928kw/1243HP 加速度：0.6m/s2(2.16km/h/s) 8組24輛 EM - 駕駛馬達車 - 乘員 48 人 EP - 電源動力車 - 乘員 52 人 EMC - 駕駛馬達車 - ...
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臺鐵區間車 | 台北市立動物園資訊網
使用至2015年的EMU400型 · EMU500型 · EMU600型 · EMU700型 · EMU800型 · DRC1000型 · 潮枋電氣化前曾使用DR2900、DR3000型 · 橫跨不同世代的通勤電聯車 ... Read More
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